تنظيف مخ القير, شرح أجزاء ومكونات القير الأوتوماتيك ووظائفها مهم جدا - ميكانيكا لايف
- - منتديات بي إم دبليو الخليج : GULF BMW FORUMS
- شيفروليه - وين انظف مخ القير فيه
- شرح أجزاء ومكونات القير الأوتوماتيك ووظائفها مهم جدا - ميكانيكا لايف
- طريقة
- كامري
0 2 لايمكنك التصويت حتى الحصول على 20 نقطة على الأقل إضغط هنا للإخفاء السلام عليكم ابي انظف مخ القير(البلف بدي) ابي محل في الرياض ينظفه مزبوط وكم سعره إبلاغ الردود نعم فيه تنظيف مخ القير (البدي فلف) لكن يحتاج فنان,, يفكفكه وينظفه تمام ويتاكد من أي أعطال أو ملاحظات مستشفئ الشميسي ينظفونه 7 مشكله الناس الفله اللي مايدري امها في الموتر ومسوي ظريف وياشباب سبب التنظيف تاخير تعشيق القير 4 1 في راس القير ياخي رح ورش توضيب وخله ينزل كرتير زيت وينظف مجرى زيت كامل وغير فلتر ع طريقك. x500 775 قبل 6 سنه و 4 شهر نفس المشكلة و الله أعلم عندي 2006 6 سلندر قروشني شوي... الله يهديه 0
- منتديات بي إم دبليو الخليج : GULF BMW FORUMS
شيفروليه - وين انظف مخ القير فيه
رئيس قسم الصيانة والإستفسارات رقم العضوية: 10892 تاريخ التسجيل: Jul 2009 الدولة: تبـــوك -المدينه المنوره المشاركات: 6, 362 قوة السمعة: 10 رد: تنظيف مخ القير اما لو مسويها قريب,,, بركب حقك لانك لم تخبرني هههههههه ياحليل هذا المخ يامسهل فكه وتنظيفه لكن نقطه مهمه جدا جدا,, عدم تضييع اماكن الصحون الصغير وعدم الخربطه بينها,,, لانها تختلف باحجام فتحة مرور الزيت بالوسط والفرق بينها أجزاء من المللي لكنها تلعب دور كبيييييييييييييير في حوسة المخ والغيارات,,, او لخبطه بتركيبها بمواقعها لان بعضها تركب مقلوبه وبعضها لها,,, وايضا الوجه الكرتوني بين الطبقتين لو لم تكن حريص جدا وقمت بوضع المخ بسائل دافي سوف يتقطع او تحصل فيه شروخ تخربط توجيه الزيت أيضا الصمامات الهيدروليكيه لكل صمام سبرنق مختلف وموقع خاص لو حصل خربطه في تركيبها باماكنها الصحيحه لن يضبط المخ وحصل انواع الخربطه او ربما لا يعمل القير في كل الاحوال أشكرك على المغامره ونقل التجربه انت بطل واصل إبداعات ونتمنى لك النجاح في الاختبارات
شرح أجزاء ومكونات القير الأوتوماتيك ووظائفها مهم جدا - ميكانيكا لايف
01-10-2014, 01:10 AM #1 عضو جديد معدل تقييم المستوى 0 تنظيف مخ القير من الرايش ( برادة حديد) السلام عليكم موتري كابرس 2009 و لاحظت الفترة الماضيه في القير نتعه في تبديلات و احيانا لخبطه في تبديلات فحصت كمبيوتر طلع القير سليم وكلتشات ممتازة وديت الموتر لميكانيكي وبعد فك الكارتير وجد كميه كبيرة من الرايش ( برادة الحديد) و يقول ان الرايش وصل لمخ القير بسبب خراب طنجرة ( بطيخة) وسبب كل مشاكل الموتر ماشي 140 الف ومن شريته ما غيرت لا زيت ولا فلتر قير و بالنسبه للمكيانيكي قال افضل شي توديه لمختص غيري اللي ابي اعرفه كيف طريقة تنظيف مخ قير من الرايش لان اغلب الورش مو ثقة راح يقولون توظيب ارجو الرد و هل لدييكم حل مركز جوانا لصيانه 01-10-2014, 10:22 AM #2 رد: تنظيف مخ القير من الرايش ( برادة حديد) وغليكم السلام خروج الرايش دلاله على تاكل احد الاجزاء بالقير لابد من اصلاح هذا الجزاء اولا من وجهة نظري اي نعم يتنظف الفلف بدي ويفك جميع اجزاءه ويشيك عليها من قبل فني قيرات متمكن موفق 01-10-2014, 10:39 PM #3 شكرا لكم يا مركز جوانا و اليوم تم تبديل فلتر قير وايضا زيت وتنظيف قطع مغناطيس الموجودة في كارتير من البراده وانحلت المشكلة وسوف يتم تبديل فلتر الاسبوع القادم وتنظيف الكارتير مرة اخرى للتأكد من خلو من برادة الحديد ولاكن كلام المكيانيكي يقول لازم تبدل الطنجرة ( البطيخة) لانه يقول هي السبب في برداة الحديد ما هي اعراض خراب طنجرة و هل هي تسبب رجه بسيط اثناء المشي في اوقات معينه 02-10-2014, 08:30 AM #4 العلم عند الله لااعرف مصدر الرايش لاتسبب رجه ولاغيره الطنجره اعراض الطنجره صوت ونه وضعف ملاحظ على اداء القير الى حد عدم تحرك السياره في بعض الاحيان 14-10-2014, 11:50 AM #5 عضو 12 14-09-2018, 06:15 PM #6 عضو سوبر 10 اشكركم على تقديم الحلول للمشكلة العالقة في السيارات
طريقة
كامري
- ما عليك فعله إذا ظهرت كتلة برقبتك أو خلف أذنك
- الحاسبه لحساب مواطن
- أسوأ أم أسوء
- سيرة الشيخ ابن باز - موضوع
- عبارات شكر على الهديه من الاخت - موسوعة
- جريدة الرياض | زيادة رواتب المعلمين والمعلمات لا تشمل جميع الوظائف في المدارس الأهلية
- تنظيف مخ القير - منتديات بي إم دبليو الخليج : GULF BMW FORUMS
- اسعار الحديد في السعودية 2017
- رقم الهاتف المصرفي لبنك الرياض
- افلام قناة ميجا
شرح أجزاء ومكونات القير الأوتوماتيك ووظائفها مهم جدا ميكانيكا لايف أهلا بكم في ميكانيكا لايف بعد أن تطرقنا في موضوعنا السابق حول أهم اعطال طنجرة القير الأوتوماتيك وقبله طريقة عمل القير الأوتوماتي ك وتطرقنا الى أهم مكوناتها اليوم سنشرح وظائف كل جزء من القير الأوتوماتيك فكما أشرنا سابق يتكون القير الأوتوماتيك من مجموعة من الأجزاء الأساسية وهي: - مخ القير - المكابس - الكلتشات - المجموعة - البريكات - عتلة التحكم - التروس - الطنجرة وتعتبر هذه من أهم المكونات الداخلية في القير الاوتوماتيك والتي على أساسها يعمل القير الأوتوماتيك لنبدأ مع الجزء الأول وهو: - مخ القير: يعتبر مخ القير أهم جزء في القير الاوتوماتيك ويسمى بمسارات الزيت داخل القير حيث توجد بداخله مسارات دقيقة ففي اخر هذه المسارات توجد صمامات ووظيفة هذه الصمامات هي القيام بغلق وفتح يعض المسارات للحصول على الغيار المطلوب, وتجدر الاشارة الى ان هذه المسارات تنغلق اذا وجدت ترسبات في القير لهذا ينصح بتغيير الزيت كل فترة معينة مع الفلتر - المكابس: كما هو معلوم فالمكابس تقوم بالضغط أي أن وظيفتها هي الضغط حيث تقوم بعد استقبال الزيت منضغطا بالضغط على البريكات الماسكة للكلتش لايقافه عن الدوران وعندها يقوم الكلتش بتحريك التروس داخليا وبالتالي دورانه, الكلتشات: الكلتشات هي مجموعة من الكلتشات بجودة عالية وقادرة على تحمل جهد أعلى الناتج بفعل الضغط الهيدروليكي فالقير الأوتوماتيكي يوجد به دورتين للزيت الأولى للضغط على المكابس والثانية للضغط على الكلتشات لكي تمسك ببعضها البعض ولكي تجعل السيارة تتحرك بدون أي مشاكل - المجموعة: هذه المجموعة تحمل غيارين, وبداخلها ويوجد بداخلها مجموعة من الكلتشات والتروس التي تندمج ببعضها, والتي تعطينا الغيار المطلوب للسيارة, - البريكات: وظيفة هذه البريكات هي القيام بامساك المجموعة التي ذكرناها في النقطة الماضية وتعتبر بمثابة فرامل لها, وتحتاج البريكات لضغط عالي من الزيت لتعمل وينصح دائما بالاهتمام بزيت القير لتبقى هذه الأجزاء تعمل بكفائة لأطول فترة ممكنة, - عتلة التحكم: عتلة التحكم هي تلك العصا التي تقوم من خلالها بتحريك الغيار المطلوب للقير وهناك يتك ادخال الغيار الذي تريده ومن هنا تتحكم في مخ القير فعند التغيير أنت تتحكم في الصمامات والمسارات, - التروس: تقوم التروس بنقل الحركة المباشرة ويتم التحكم بتحريكها من خلال ضغط الكلتش أهلا بكم في ميكانيكا لايف بعد أن تطرقنا في موضوعنا السابق حول أهم اعطال طنجرة القير الأوتوماتيك وقبله طريقة عمل القير الأوتوماتي ك وتط...
يفحص موتر والمخ مو اي احد يعرف له انا اثق بالاخ العزيز ابوو حهاد ar2002 موفق نعم فيه تنظيف مخ القير (البدي فلف) لكن يحتاج فنان,, يفكفكه وينظفه تمام ويتاكد من أي أعطال أو ملاحظات فيه ملحوظه الانتقال من الثاني إلى الاولى يحتاج توقف تام للمركبه,,, ويحصل بدون شعور لذلك,,, وميزه بالسيارات الالمانيه تاكد من وزن حساس القير tps مع الثروتل,,, (الدعسه),,, وان rpm غير مرتفع عن 700دورة بالدقيقه اخوي اظمن لك.... تسلم اخوي Bagazigs jalalwow 06-05-2013, 10:20 W يستخدم للمناطق لل فيه ثلوج ومهمته تاخير تاخير التعشيقه. ميعشق القير ال للاربعين. اما s, يعشق علي 20. وهذا الطبيعي. مافي شي اسمه سبورت s معناته للمناطق العاديه او المناطق الامافيه ثلوج ،،،،،،،وااله اعلم وانا قريت هذا من الكتالوج. بس من فتره طويله والخبراء. يفيدينكم اكثر المعلمي 06-05-2013, 21:13 بعد اذن صاحب الموضوع ياليت ياابو جهاد تدلنا على محلك وين في جدة او تضع وسيلة اتصال بعد اذن الاداره وسؤال ثاني ياابو جهاد انا عندي السياره في الاماكن المنخفضه او الحاره تبديلات القير سلسه وماتحسها لكن بالاماكن المرتفعه مثل ابها والباحه لما تعشق السياره تنتع بقوه ومجرد ماارجع لمنطقه منخفضة ترجع تبديلاتها طبيعية ممكن تفيدني ايش ممكن تكون المشكله واسف على الاطاله رقم جولي مكتوب في معلوماتي في ملفي الشخصي تقدر تتطلع عليه المشكلة عندك سببها الحرارة وليس ارتفاع المنطقة يعني اكيد من البدي بلف مع وزن بلف القير المعلمي 07-05-2013, 18:47 سلمت على الرد ولكن الحرارة مافيها مشكله عندي نهائيا ولله الحمد وعلى فكره القير الاول كان نفس الشي والان القير اللي غيرته ايضا نفس الشي والوزن اذا تقصد من السلك اللي فوق المكينه ماخليت له طريقه الا حطيته عليها ومافي اي فايدة ومثل ماقلت في المناطق الحاره والمنخفضه ولا احلى الاسطوره_S500 07-05-2013, 22:43 اتوقع عشان اكسجين الجو في المناطق المرتفعه قليل يقل عزم السياره كامل بينما لو نزلت منطقه ساحليه او منخفضه عزم توب التوب عاد مدري اذا برضه ياثر على تغييرات القير الله واعلم لكن حسب خبرتي اتوقع كذا لان معروف حتى السيارات الجديده تكتم في المناطق البارده والمرتفعه خاصة الباحه Powered by vBulletin® Version 4.